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中冶环保研发的烧结烟气循环流化床同时脱硫脱硝除尘工艺对烟气进行后，其脱硫脱硝副产物的主要矿物组成是硫酸钙、钙、亚钙及其他钙化合物。硫酸钙是矿渣粉 008《用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉》所允许添加的外加剂。盐和亚盐不仅能作为混凝土的早强剂组分，而且可以作为混凝土防冻剂组分使用。我国曾生产应用过以盐和亚盐为主的许多品种的早强剂或防冻剂，如亚钙-钙，亚钙-钙-尿素、亚钙-钙-氯化钙，以及亚钙-钙-氯化钙-尿酸等。
无锡征图钢业有限公司
热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。
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第二个强冷区在输出辊道上，位于微调区域之前。第二个强制冷却区用于生产具有复合显微组织的钢种，比如双相钢和TRIP钢，以促进二次硬化相的形成（双相钢中的马氏体组织、TRIP钢中带有残余奥氏体组织的贝氏体）。更为有效的强制冷却给用户带来的主要好处也已经出相关评价：由于晶粒细化和由此可减少添加到材料中合金元素含量（比如Cr、NMo、Nb），因此可有效降低生产成本。由于这些合金元素成本很高，通过采用强制冷却，可降低吨钢成本高达6欧元。
其特点是螺纹简单。但因螺纹受力不均且有变形。故连接强度低。仅靠螺纹侧面密封。密封性能差。2)偏梯形(勃特雷斯)螺纹。其特点是螺纹精度高。要求高。连接强度高。依靠螺纹侧面和顶部压紧密封。密封性能比较高。3)直连型连接螺纹。其特点是不用接手。但方管端需加厚。一端车外螺纹。另一端车内螺纹。比较难。螺纹精度高。连接强度较高。依靠顶面和一侧面密封。密封性能好。钢方管端部在车丝前通常经过的机包括：切方管、车外圆、镗孔、倒棱和端面。
(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。
(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。
(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。
(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。
(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。
(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。
(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。
另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。
C渗层出现大块状王庄碳化物；主要是渗碳时表面碳浓度过高，降低渗剂活性，严格控制碳势。汽车、拖拉机齿轮选用2CrMnTi材料，其工艺路线为：下料锻造正火机渗碳、淬火+低温回火喷丸磨削成品，试分析各热工序的作用。A正火——消除锻造应力，使组织均匀，调整硬度改善切削性。渗碳——提高齿面碳的浓度，（.8~1.5%C）淬火——提高齿面硬度并获得一定淬硬层深度，使表面得到M回火+合金碳化物+γ具有高硬度（58~62HRC）、高耐磨、较高强度和一定的韧性。
”聂秀欣说，若此次澳方以海运费补偿为由打破规则，今后其他 还可以寻找诸如“品味”、“杂质”等其他各种因素来要求定价，那么谈判将无章可循。聂秀欣还告诉记者，其实规则的打破对澳方也未必有利。铁矿石价格当前一直处于下降通道，未来铁矿石市场将会成为方市场。现在“坏了规矩”，未来进口方也就可以随意压价了。对此，钢铁工业协会常务副会长罗冰生也表示，方面认为澳方的这一计划不合理，是违背贸易规则的。