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资料来源：东莞市恒鑫钢材材料有限公司

 　　通常是根据成型参数来设计螺旋焊管的成型结构，在其成型中，还需要考虑到应力状态。带钢在加工成螺旋管坯后，管壁所产生的应力主要受到带钢成形中的成形力大小的影响。根据塑性变形理论可知，当带钢成形时的相对弯曲半径等于100时， 日钢3990-无货现货低 4。　　仅一艘30万吨级的超大型油船管材用量可达数十公里，仅钢管用量(包括不锈钢管)就有1500吨左右，当然相对于4万吨的船体结构用量还是有限的。另外，考虑到同一种船舶，要建造多艘，还有许多其他船舶，这样累计用量也就不少。