30*60*2.5方管 通辽Q345B方管 机械制造

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常用作承受中等动载荷的受磨零件，如变速齿轮、齿轮轴、十字销头、花键轴套、气门座、凸等。高淬透性合金渗碳钢，如12Cr2Ni4A，18Cr2Ni4W等，合金元素总含量约在4～6％之间，淬透性很大，经渗碳、淬火与低温回火后心部强度高，强度与韧性配合好。常用作承受重载和强烈磨损的大型、重要零件，如内燃机车的主动牵引齿轮、柴油机曲轴、连杆及缸头精密螺栓等。下面以2CrMnTi合金渗碳钢的汽车变速齿轮为例，说明其热工艺的确定和工艺路线的安排。CrMnTi钢制汽车变速齿轮的整个生产过程的工艺路线如下：锻造→正火→齿形→局部镀铜→渗碳→预冷淬火、低温回火→喷丸→磨齿。齿轮毛坯在机械前需进行正火，其目的是改善锻造状态的不正常组织，以利于切削，保证齿形合格。CrMnTi钢正火后的硬度为17～21HBS，切削性能良好；渗碳温度确定为92℃左右，渗碳时间根据所要求的渗碳层厚度（1.2~1.6mm）确定为6~8h；渗碳后，自渗碳温度预冷到87～88℃直接油淬，经2℃低温2～3h后，其力学性能为：σb≈1MPa，ψ≈5％，AK≈64J；其表面层由于碳含量较高（渗碳后达1.％左右），在淬火、低温回火后获得回火马氏体组织，具有很高的硬度（58～6HRC）和耐磨性；心部在淬火、低温回火后获得回火低碳马氏体组织，具有高的强度和足够的韧性。

无锡征图钢业有限公司

热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。

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目前热轧工艺技术水平尚不能使钢板表面在热轧过程中不被氧化，也不能完全避免由氧化铁皮造成的表面质量 。因此热轧不适合于生产表面光洁程度要求很高的板带钢产品。热轧板表面粗糙度热轧状态下为2m，酸洗后为25m。而冷轧板表面清洁光亮，并可根据不同用途不同表面粗糙度的钢板。冷轧板按表面粗糙度分为3种：一种是无光泽的钢板，其表面粗糙度为3～1m，一般适于用作冲压部件，并且当需涂喷刷漆时这种钢板的附着性较强；第二种是光亮板，其表面粗糙度大于.2m，这种钢板主要作为装饰镀铬用厚板等；第三种是压印花纹板，采用表 有7～12m凸凹的平整辊平整钢板，这种钢板用于仪表壳及家具装饰等。

方管库存累积过高，钢价上行。另一方面，随着铁矿石等原材料价格上涨趋势影响，这又是一场以主要表现形式为高涨成本和低迷需求之间的较量。纵观 市场，“目前钢材市场运行走势既缺乏上行冲高的动力，又缺乏下行深跌的空间。”河北省冶金行业协会副会长宋继在新发布的一份报告中指出，方管钢市“震荡为主，总体向上”的态势至少还将持续一段时间。

(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。

(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。

(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。

(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。

(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。

(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。

(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。

另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。

这样，在运行时各支路的流量就可以达到设计要求。4自力式压差控制阀在各个支路上或热入口自力式压差控制阀，调整该压差控制阀的设定旋钮，使其压差指示值达到设计资用压头的要求。一般来说，设计者给出的设计流量与实际所要求的流量应比较接近，因此上两种调节方法比较准确；而资用压头不仅与设计流量有关，而且与管路阻力系数有关，但支路的实际阻力系数可能与设计值相差较大，这样即使把实际压差调节到了设计资用压头，有可能由于阻力系数的差异造成实际流量达不到设计流量，从而造成冷热不均匀。5调节方式的比较对于全供暖季都采用一个固定流量的供热网而言，上几种调节方式均可以使用。手动调节和平衡阀调节属于同一种类型的调节方法，实际上都是初调节，即在调节完成后保持各支路流量的分配比例达到要求，但当供热网增加新用户或原有用户工况发生变化后，流量分配比例发生了变化，因此又需要进行重新调整。同时，在调节过程中由于各个用户之间的耦合关系，如把A用户流量调整到了设计要求值，但当调节B用户后，由于耦合作用，A用户的流量又发生了变化，如耦合严重，还需要重新调整A用户。

槽钢是截面形状为凹槽形的长条钢材。同钢相同，槽钢也分普通槽钢和轻型槽钢两种，型号和规格的表示方法同样以腰高（h）×腿宽×腰厚（的毫米数表示，如12×53×5槽钢，即为腰高12mm、圆钢，需在型号右边加c等予以区别。通常，槽钢以腰高的厘米数表示其型号，如上槽钢称12#槽钢。槽钢的规格范围为5-4#。包括及标志等要求按GB211-8规定执行。热轧普通槽钢（GB77-88）主要用途：普通槽钢主要用于建筑结构、车辆和其他工业结构，常与钢配合使用。