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数字万用表的使用应该比指针式万用方便,读数直观明了。普通万用表只能检测电压、电流、电阻、电容、二极管、三极管等,但是智能万用表不仅有普通万用表的功能,而且还带输出功能,因此也可以说相当于一个发生器。万用表测电压确定所测电压是交流还是直流估计所测量电压值,不知道将万用表档位拨到档。万用表测量电压只需并联在电路中,因此它不像测量电流,需要断串联后才能测量电流。万用表表笔的孔位选择一般万用表有红黑两个表笔,因此黑表笔插入万用表的公共孔(COM),如果没有就找有黑色的孔(带有输出功能的万用表除外)插入黑表笔,红表笔就是根据所测量的物理量来具体选择。

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1、电力电缆:中、低压电力电缆,高压电缆,超高压电缆,及特高压电缆,油浸、塑料、橡皮绝缘电力电缆
2、通信电缆:同轴通信电缆、市内通信电缆、煤矿专用通信电缆、屏蔽通信电缆、铠装通信电缆、阻燃通信电缆
3、特种电缆:耐高温电线电缆、聚醚砜绝缘电线、低电感电缆、低噪音电缆、加热电缆、电致发光电线、CMP电缆、电缆、无卤新型绿色环保电线电缆、交联电缆、裸电线、工厂电缆、
4、裸电线体制品:钢芯铝绞线、铜铝汇流排、电力机车线等
5、其他类型电缆:控制电缆、补偿电缆、屏蔽电缆、计算机电缆、信号电缆、同轴电缆、船用电缆、 /农用/矿用线缆、、光伏电缆、机电用电线电缆、生产用电线电缆、耐油/耐寒/耐温/耐磨线缆等
有初学电工的朋友说,始终看不懂电路图,那么今天咱们用图解的方式分析电路图,以自保电路为例。1如,即为自保电路,左侧为主回路,右侧为控制回路。先介绍一下图中元器件,QS为断路器,KM为接触器(380V线圈),FR为热继电器,M为电机。SB1是停止按钮,SB2是启动按钮。如果给带电的部分标上红色。如下。2中可看出,没合上断路器QS时,只有QS上火带电。当合上QS以后,如下。3右侧控制回路当中可以看出,不按启动按钮SB2时,SB2常点和KM常点都没闭合,所以前端电流无法通到接触器KM线圈。将挡位旋钮调到直流挡(A-)的合适位置,调整好后,始测量。将万用表串进电路中,保持稳定接触,从显示屏上读取测量数据即可。交流电流的测量测量方法与直流电流的测量方法基本相同,不过挡位应该打到交流挡位(A~),电流测量完毕后应将红表笔插回"VΩ”孔,以防下次测量时损坏万用表。必须要注意的地方万用表经常用来测量电压和电流,千万要注意:测量电压时要不要被测对象并联,测量电流要串联。否则万用表很容易被烧坏。根据式θs=π/(2Nr)可知,要使θs越小,Nr越大越好。另外,高分辨率的步进电机的转子结构大致分为PM型、VR型、HB型三种,其中HB型分辨率。由于PM型定子磁极为爪级结构的关系,定子磁极数的增加受到机械的限制。HB型转子表面无齿,N极与S极在转子表面交替磁化,因此极数即为极对数Nr,同样的,转子磁极Nr的增加也受到充磁机械的限制。VR型转子齿数与HB型相同时,因不使用永磁体,虽有相同的Nr,但是步距角θs为HB型的2倍,并且由于无永磁磁极,转矩Tm比HB型小。电流方向如-6所示箭头所指。主控关控制左后车窗上升1-右前车窗关2-右前车窗电动机3-右后车窗关4-右后车窗电动机5-左前车窗电动机6-左后车窗电动机7-左后车窗关8-驾驶员主控关组件独立操作分关控制左后车窗下降。合上左后车窗关7的下降关,则控制电路闭合,形成回路电流,具体电路路径为:蓄电池正极熔断器左后车窗关7“下”左后车窗电动机左后车窗关7“上”(原始位置)主控关8的左后车窗“上”(原始位置)主控关8的左后车窗“下”(原始位置)搭铁电源负极。